路面的各种问题，往往会耽误大家很多事情，金钱，物力，精力等等,如果直接用沥青修补道路裂缝道路，因为沥青本身的脆裂性和雨水的侵蚀，再加上各种车辆的不断挤压，会进一步出现裂缝，松散，坑槽等现象。

　　使用沥青道路灌缝胶灌缝一直以来都是道路裂缝的主要处置手段，但在大温差地区的道路灌缝中，灌缝效果却不能达到要求，往往会发生达不到养护预期寿命即发生破坏的现象。究其原因，很大一部分是因为沥青道路灌缝胶的低温性能不良，在低温情况下无法满足道路裂缝宽度变化的性能要求而发生的破坏。针对沥青道路灌缝胶低温性能的评价方法，在过去国内尚属引进国外现有规范的水平，没有根据我国低温地区特点而进行调整，导致评价效果不能满足要求。

　　2015年针对以上问题，交通部在总结分析早期试验探索的基础上，通过改进沥青道路灌缝胶低温性能测定仪、现场调研、探索不同试验参数下材料性能等手段，开发沥青道路灌缝胶性能测定试验，使用该试验方法对现有沥青道路灌缝胶的适用情况进行评价，制定了2015版沥青道路灌缝胶国家行业标准。

　　事实表明在道路裂缝初期如果没有在合理的时间对裂缝进行修补，裂缝蔓延速度非常快，甚至可能导致路面重修，将会损失大量的人力，物力，财力。

　　北京嘉格伟业是2015年沥青道路灌缝胶国家行业标准起草单位，嘉格沥青道路灌缝胶是一种由基质沥青，高分子聚合物，稳定剂，添加剂等在特定的工艺条件下复合而成，是一种具有强粘结力和高弹性的热熔型聚合物密封胶，它不仅具有很好的强粘结性和高弹性，良好的高温稳定性和低温抗脆裂性，而且还具有极高的抗水损能力和耐老化性，有效解决道路裂缝养护问题。