如何判断路面灌缝胶的高温性能?
许多养护施工单位经常使用路面灌缝胶对路面裂缝进行修补。一些质量一般的路面灌缝胶在夏季使用时,往往会出现熔化流淌等现象,甚至会被过路行车的轮胎以及行人鞋底带起弄的到处都是,不仅污染环境,也无法使路面裂缝得到有效的修护。为了避免这些情况,在选择灌缝胶之前,需要去了解产品的高温性能。
那我们该如何判断路面灌缝胶的高温性能呢?我们要从产品的两个指标来判断。
首先我们需要看路面灌缝胶的软化点。灌缝胶的软化点指材料在规定温度条件下开始变软的温度,在相同的软硬程度下,灌缝胶软化点越高,变软所需的温度越高。外观表现为:在指定的某个固定温度条件下,软化点低于这个温度的,灌缝胶会变软;而软化点高于这个温度的,灌缝胶则难以发生改变。另外,灌缝胶的施工是需要进行加热的,这就代表着路面灌缝胶在高温下是能够被熔化的,但是对于环境高温必须是耐受的状态,软化点越高的路面灌缝胶,施工状态会更稳定一些。
行标规定,高温型灌缝胶的软化点需≥90℃,普通型、低温型、寒冷型灌缝胶的软化点需≥80℃,严寒型灌缝胶的软化点则需≥70℃。产品若未能达到指标要求,那么夏季高温天气之下就会易于融化流淌,影响施工质量。
嘉格作为2015年的灌缝胶行标起草单位,每种路面灌缝胶的软化点,均在90℃以上。这样就能使得路面灌缝胶的软化点远高于路面温度,才能保证后续使用中不会出现因高温熔化造成的发软、流淌现象。
然后我们要看路面灌缝胶的流动值。流动值是对软化点指标的补充,反应了在特定条件下,灌缝胶的流淌程度。对于灌缝胶来说,软化点不能完全反映材料在高温条件下的流淌程度,所以引入了流动值这个指标。路面灌缝胶的流动值指在特定条件下,材料的流淌长度。在60℃温度条件下,流动值大于0的,就会出现不同程度的流淌。嘉格路面灌缝胶的流动值均为0mm,因此足以证明其不易流淌熔化,高温性能良好。
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