道路养护单位在挑选修路材料的过程中，除了最重要的安全问题，如何阻止病害扩散一定是各个单位考虑的较多的问题。可广大的群众们---道路的“使用者”们，最重视的其实还是各个路段的行车体验。

　　以一个群众的角度来说，平时我们开车，经常会在高速公路等一些道路路面上，看到一条条一簇簇蜿蜒的黑色长条，像是墨水泼在了地面一样，这些就是专门用来修补路面裂缝的道路灌缝胶；有时开车路过一些使用过灌缝胶的路段，车辆会有轻微的颠簸感，甚至车胎会吱呀作响...如果该路段较长且使用灌缝胶的数量较多，那么整个行车过程就会充满噪音，行车体验差。按理来说，车辆行驶在有裂缝的路面，产生颠簸或噪音很正常，但裂缝经灌缝胶修补过后，依旧产生这些现象带给行人不适的体验，这就有些说不过去了。

　　其实在通常情况下，灌缝胶作为一种专业修复路面裂缝的材料，使用后是并不会让车辆产生颠簸感以及噪音干扰的，比如嘉格道路灌缝胶。嘉格道路灌缝胶曾用于京沪高速公路上，我有时出行会驾车路过那里，车辆碾压过使用嘉格灌缝胶的路段时，不会产生颠簸，轮胎摩擦灌缝胶路面时也不会产生噪音，整个行车过程平稳舒适。

　　嘉格道路灌缝胶能够带来如此舒适的行车体验，一是取决于其拥有较强的粘结性，能够牢固而长久的嵌合路面裂缝，不易造成局部脱落现象，导致车辆颠簸。二是取决于嘉格灌缝胶拥有较高的弹性恢复率，胶质细腻的嘉格灌缝胶弹性很好，因此车辆碾压时不会像一些弹性较差的灌缝胶一样，因为过硬而产生噪音。

　　不同的道路灌缝胶，带来的行车体验自然就不一样。想要让大众对该路段的养护工作给予好评，对于道路灌缝胶的选择，就要慎重考虑行车体验这个问题哟。